Конические мотор-редукторы

Конический мотор-редуктор – это редукторная часть, состоящая из зубчатой передачи промышленного назначения, использующая коническую ступень, служащую для перенаправления кинетического направления движения на угол в 90 градусов, и стационарный или мобильный электроэнергетический привод на входе.



В принципе, угол между быстроходным и тихоходным валами может быть различным в зависимости от проекта и специализации редукторного механизма. Исходя из экономических и технологических соображений, целесообразнее выпускать редукторы с приводными валами под прямым углом.
Как правило, современные конические редукторы при производстве крутящего момента совмещают как коническую передачу, так и одну или несколько цилиндрических ступеней. Благодаря этой структуре, коническо-цилиндрическая трансмиссия имеет большой диапазон передаточных отношений, при номинальной подводимой мощности 0,18кВт до 160кВт.

Преимущество конических редукторов:
1· Компактность при перпендикулярной структуре передачи крутящего момента;
2· Устойчивость к кратковременным, переменным нагрузкам и режимам работы с частыми пусковыми моментами.

Недостатки конических передач:
1· Сложность и дороговизна изготовления конической передачи;
2· Неприемлемость значительных аксиальных и радиальных нагрузок на выходной вал;

В случае отсутствия габаритных привязок экономически целесообразно конический-цилиндрический мотор-редуктор следует рассматривать для подводимой мощности свыше 3,0кВт.